Примечательно, что сходная болезнь, похоже, охватила еще одну страну. Уже на следующий день после 11 сентября эта риторика мистического "Зла", появления "империи зла", которая "есть терроризм", и необходимость беспощадной борьбы со "Злом", прозвучала в редакционной статье израильской газеты "Иерусалим Пост".

В этой статье тем американцам и израильтянам, которые начинают переживать и искать вину в случившемся в самих себе, дается ясная установка: "Америка была атакована не потому, что она сделала что-то не так, а потому, что как раз все, что она делает, является правильным, и потому, что Америка является надеждой всего человечества".

_"Some Americans, like some Israelis, may be tempted to think about what they have done wrong, what they might have done to cause people to take so many lives along with their own. The answer is that America has been attacked not for what it has done wrong, but for what it has done right, and for being the hope of the entire world.

Concepts such as good and evil have long gone out of fashion, but we must relearn how to think in these terms. We have become used to rounding the corners off everything, so that what used to be a chasm between good and evil has been whittled down to a matter of opinion. But the fact that there are people in this world who would crash an airplane full of innocent people into a building full of innocent people should revive the concept of evil.
There is a new "evil empire" - the empire of terror.

When confronting evil, the appropriate emotions are anger and determination, not understanding and moderation. The terrorists were evidently thinking as big as they could; the American response should be no less ambitious" / The New Evil Empire // Jerusalem Post, September 12. 2001 - http://www.ict.org.il/articles/articledet.cfm?articleid=378_.

В этой ветхозаветной риторике мести и собственной непогрешимости, своей безусловной избранности "Добру", помимо явной опасности впасть в манию величия, проскальзывают еще, кстати, и знакомые газетные штампы времен холодной войны. Так и чувствуется, что писал эту и подобные ей статьи какой-нибудь бывший работник советской "Правды" или советских "Известий".

Только понимают ли эти "борцы со Злом", что их риторика привязана к крупнейшей в истории военной машине, которая по своей природе настроена на профессиональное уничтожение стран и народов?
Или сила всегда права?
Сила же - это владение наибольшими ресурсами. Самая главная мировая сила - это владение самыми главными в мире ресурсами. Поэтому там, где главные ресурсы мира, - там и приоритетные интересы США.

Поэтому, читатель, Россия, эта сокровищница природных ресурсов и необъятный кладезь сохранившихся экологических систем, совершенно неизбежно становится объектом захвата агрессорами Пятой мировой войны. Отсидеться мы никогда не сможем. В покое нас никогда не оставят. Нам даже нельзя рассчитывать на добровольную сдачу и милосердие захватчиков. Ибо мы как лишнее и нерентабельное население приговорены к ликвидации.

Ресурсное отступление: Великая нефтяная война

- А о нефти вы не забыли? - спросит нас дотошный читатель и окажется прав.

Конечно, у Пятой мировой войны есть еще одна цель: овладение мировыми ресурсами нефти. Вы правы, читатель! В наши дни сквозь повседневную кутерьму вдруг проглянул лик сурового будущего - мира без нефти. То, что казалось далекой перспективой, внезапно замаячило уже на горизонте. Вы никогда не думали о том, что будет, если нефть в нашем мире иссякнет?

Бензин как горючее для автомобилей - это полбеды. Бензин можно заменить спиртом, синтетическим горючим из каменного угля, которое делали еще при Гитлере, топливом из сахарного тростника или древесины ивового дерева. Можно поставить на машины простые газогенераторы, которые добывают газ из древесных чурок, - такие цилиндрические колонки стояли на грузовиках во Вторую мировую.

Болезненная перестройка ждет флот: он тоже зависит от нефтяного топлива. Но его, хотя и с муками, все-таки можно перевести на паровые двигатели и на атомные силовые установки.

Однако нефть дает не только бензин. Из нее вырабатывают керосин, на котором стоит вся военно-воздушная сила государств, равно как и мощь гражданского воздушного флота. Керосин - это авиационное топливо. И заменить его пока нечем. Из нефти производится масса материалов и предметов, которые нас окружают и без которых вся современная цивилизация попросту не сможет существовать. Например, пластмассы разных видов, полимеры - пропилен и полипропилен, все новейшие конструкционные материалы. От нефти зависят химическая и нефтехимическая промышленности, индустрия органического синтеза, фармацевтика и даже биотехнология. Посмотрите на свой персональный компьютер - для его производства также используется нефть. А резина? А покрышки автомобилей?

А дороги, которые сделаны из асфальта - он тоже делается из тяжелых фракций нефти. Перейти на дорожное строительство "доасфальтовой эры" и делать шоссе из камня, как древние римляне и более поздние европейцы? Это значит, что вся нынешняя дорожная сеть быстро придет в негодность (ведь ее будет нечем чинить), а строительство новых дорог будет очень незначительным, потому что трудоемкость работ вырастет во много раз.

Остаться без нефти крайне неприятно еще и потому, что топливо из нее обладает уникальной способностью: его можно хранить и транспортировать. Бензин, керосин, мазут, реактивное и дизельное топливо - это действительно законсервированная энергия солнца. Ее можно заливать в бак, возить в танкерах, перекачивать по трубам на огромные расстояния, причем довольно дешево. Благодаря жидкому топливу из нефти работают удобные двигатели внутреннего сгорания. Атомный же двигатель на автомобиль не поставишь. Газовое топливо не так удобно, оно нуждается в огромных, хорошо герметизированных баках, да еще и не так калорийно, как нефтепродукты. Электрохимические элементы, с помощью которых получают энергию из водорода, хороши для подводных лодок и для обеспечения теплом и светом жилищ, но совершенно не подходят для наземного транспорта и авиации. Недостатки солнечной энергии известны всем, особенно в холодной и пасмурной России. Ловить ветер? Ну, на море это еще можно. Можно поставить современные ветряки - но на земле не так уж много мест с постоянными ветрами. Да и где вы видели ветер, который дует с постоянной скоростью и по заказу? Придется запасать энергию в аккумуляторах, а это и громоздко, и дорого.

Можно вырабатывать много электричества с помощью атома и сжигая уголь, но электричество не может храниться, залитое в канистры. Автомобили на аккумуляторах неудобны, а самолеты - просто невозможны в обозримом будущем.

Отказ от нефти повлечет за собой тяжелейший кризис. Людям придется сильно сократить число личных автомобилей, жить гораздо скромнее, вспомнить лошадок, парусники и паровозы, а заодно уйму средств потратить на заводы, которые смогут производить сотни миллионов тонн горючего из угля и растений.